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Aérien Low cost : Ryanair franchit la barre des 100 millions de passagers


Dimanche 29 Mai 2016

La low cost irlandaise a franchi le seuil symbolique des 100 millions de passagers, à 106,4 millions. Soit une hausse de 18% par rapport à l’exercice précédent.



Le 737-800
Le 737-800
 
 Dans un communiqué, Ryanair explique que la livraison de 41 nouveaux Boeing 737 l’année dernière a facilité son expansion a travers un réseau constitué de toujours plus d’aéroports principaux.
 
  Ainsi en 2015/2016, Ryanair a ouvert 7 bases : Belfast, Berlin, Corfou, Göteborg, Ibiza, Milan et Saint-Jacques-de-Compostelle. Et elle ne compte pas s’arrêter là puisqu’avec les 52 livraisons attendues cette année (ce qui portera la flotte à 380 appareils) elle compte bien ouvrir des bases à Bucarest, Hambourg, Nuremberg, Prague, Sofia, Timisoara et Vilnius. De quoi, si tout se passe bien, voir son trafic s’accroitre de 9% à 116 millions de passagers.
 
  Ryanair a littéralement explosé les compteurs l’année dernière. Son bénéfice net a bondit de 43%, à 1,2 milliards d’euros et son chiffre d’affaires a gonflé de près d’un milliard en un an pour atteindre les 6,5 milliards.
 
 A rappeler que Ryanair est une compagnie aérienne à bas prix Irlandaise, dont le siège social est situé, comme Aer Lingus, en Irlande à Dublin. La compagnie est fondée en 1985 par Liam Lonergan, Christopher Ryan, Tony Ryan.
Ryanair est également très présente en Belgique, où elle dessert plus de 50 destinations à partir de l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud, sa première base continentale. Ryanair fait partie du groupe de compagnies non certifiées IATA.
Les principaux concurrents de Ryanair en Europe sont Air Berlin, EasyJet, Germanwings, Hapag-Lloyd Express, Norwegian, Transavia.com, Vueling et Wizz Air.
  Afin de réaliser des économies sur les coûts d'entretien et d'exploitation des avions, la flotte de Ryanair est composée d'un unique modèle d'avion : le Boeing 737-800. Des avions de type ATR 42, BAC1-11 et Boeing 737-200 ont cependant aussi été utilisés pour les vols courts et moyens courriers. En 2011, Michael O'Leary a affirmé que la flotte était assez conséquente pour avoir un deuxième type d'avion. Depuis sa création, la compagnie a reçu près de 400 Boeing 737-800 neufs dont 59 ont été revendus. Le 300e Boeing 737-800 a été livré en février 2011.
L'âge moyen de la flotte de Ryanair est de 6,8 ans au 4 avril 2016. L'avion le plus ancien a été livré le 2 décembre 2002 et le plus récent le 31 mars 2016. Boeing annonce en mars 2013 être en négociation avec la compagnie pour l'achat de 175 B737, pour un montant total de 15,6 milliards de dollars.
En novembre 2015, Ryanair a présenté ses nouvelles cabines prévues dés janvier 2016. Les Boeing 737-800 avec le Sky Interior, dont un éclairage d'ambiance LED , des cloisons redessinées et des rangements de bagages plus grands. De nouveaux sièges installés, appeler "slimline" (Ultra-fins) avec plus d'espace pour les jambes. La capacité du B. 737-8. reste de 189sièges.Tous les appareils livrés entre 2016 et 2023 (Y compris les Boeing 737 Max 200) auront cet intérieur. Ce changement s'inscrit dans le programme ‘Always Getting Better’.
 
Par   Mathieu Garcia & Rédaction THR
 

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Mohamed Rial



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