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Tourisme Marché britannique 33 ème édition du WTM Londres. Bonnes nouvelles sur l’aérien.


Mercredi 7 Novembre 2012

Le marché britannique revêt une grande importance pour le développement du tourisme marocain. C’est le deuxième marché, après le marché allemand, en matière de départs touristiques à l’étranger. Le Maroc reçoit 500.000 clients britanniques et envisage un million vers 2020. Les professionnels marocains ont participé à la 33 édition du WTM (World Travel Market) à Londres du 5 au 8 novembre, pour la promotion du produit marocain, dans sa diversité.



Tourisme            Marché britannique 33 ème édition du WTM Londres.  Bonnes nouvelles sur l’aérien.
Tourisme            Marché britannique
33 ème édition du WTM Londres.
Bonnes nouvelles sur l’aérien.
 
   Le marché britannique revêt une grande importance pour le développement du tourisme marocain. C’est le deuxième marché, après le marché allemand, en matière de départs touristiques à l’étranger. Le Maroc reçoit 500.000 clients britanniques et envisage un million vers 2020. Les professionnels marocains ont participé à la 33 édition du WTM (World Travel Market) à Londres du 5 au 8 novembre, pour la promotion du produit marocain, dans sa diversité.
 La délégation d’Agadir a été la plus forte, dépassant 14 personnes, avec en tête Abderrahim Oummani président du CRT Agadir SMD, pour défendre la destination et ramener le plus de monde ; le marché britannique connait d’ailleurs une assez, confortable progression sur Agadir, après avoir chuté faute de l’aérien. Une grande campagne d’affichage est déployée à Londres et dans d’autres villes (1600 panneaux selon Hamid Addou DG de l’ONMT), avec comme thème principal le balnéaire d’Agadir et le culturel de Marrakech. Les deux capitales touristiques du Maroc ( Agadir et Marrakech) restent de loin les destinations les plus appréciées et les plus favorites des touristes britanniques.
 Il est à savoir que l’édition 2011 du WTM aura enregistré une présence de 5000 exposants et plus de 28 000 professionnels, 48 000 visiteurs dont 8000 membres du Méridien Club, 2700 journalistes, 180 pays représentés… Le marché britannique, est marqué au point de vue distribution classique, par la domination de deux grands groupes ( TUI et Thomas Cook) contrôlant toutes les chaines : production, distribution, transport, hébergement et réceptif. Suivent après les TO indépendants et spécialistes, opérant sur le package moyen, haut de gamme et produits de niche  dont le golf.
Il est à savoir que le Royaume Uni connaît pas moins de 3 millions de golfeurs et 3200 parcours  (c’est le pays où est né le golf par ailleurs avec Saint Andrews capitale du golf). C’est le 1er marché golfique en Europe, suivi de la Scandinavie et de l’Allemagne. La Turquie avait compris cela et avait accompli en trois ans , un beau travail en matière d’investissement golfique à tel point que le pays est classé 5 ème mondial et reçoit des golfeurs de partout dans le monde. UN bel exemple à suivre pour le Maroc, d’autant plus que tous les golfs européens sont fermés durant l’hiver du mois d’octobre à Mars.
 Les nouvelles officielles sur l’aérien, lors du WTM, ont été à la fois prometteuses et chaleureusement bien accueillies par les professionnels. En effet ; après l’introduction de 2 vols réguliers sur Casablanca et 2 vols sur Tanger avec Air Arabia, au départ de Gatwick (aéroport de Londres). Thomson a décidé d’augmenter sa capacité sur Agadir. Easy Jet va lancer prochainement un vol Berlin / Agadir. British Airways ava augmenter ses liaisons avec 2 vols par semaine sur Agadir, également. Norwegian Air Lines reprend ses vols sur Agadir et Marrakech et envisage même d’opérer en été. Même Air France entre dans la valse aérienne et compte lancer 2 vols par semaine Paris / Agadir. Ryanair reprend également les vols suspendus, bref vraiment de bonnes nouvelles, car sans aérien pas de développement du tourisme. Le travail de terrain de l’ONMT, aura donné ses fruits.
Ceci dit, il va falloir que notre compagnie aérienne cesse de jouer à un jeu déplaisant en faisant des annonces d’ouverture de lignes, rien que pour faire changer d’avis à certaines compagnies aériennes étrangères qui opèrent au Maroc et qui pensent augmenter leurs fréquences. C’est le cas pour l’annonce au sujet des vols de la RAM en Scandinavie prévus en avril 2013. Où était la compagnie toutes ces dernières années, lorsque les professionnels et l’ONMT réclamaient des vols. EN plus faire un vol Copenhague ou Stockholm/Casablanca, ne sert nullement la cause du développement du tourisme, car les clients préfèrent et de loin les vols points à point sans escale.
   La RAM a grand intérêt à travailler sa crédibilité auprès des TO , des opérateurs et des professionnels marocains principalement avec des annonces non concrétisées ou des vols lancés pour être supprimer juste après, le cas de Varsovie par exemple. Voilà qu’on annonce que la compagnie nationale veut lancer des vols sur Las Palmas, après une absence de 10 ans, juste au moment au Binter Canarias vient de remplir le vide et effectuer des vols sur Agadir, Marrakech et Casablanca. Si cela se fait, la petite part du gâteau va être partagée entre les deux compagnies et aucune n'en sera gagnante. ainsi on reviendra à la phase de départ sans aucun vol sur Las Palmas. Cela peut paraître incroyable mais risque d'arriver sérieusement, malheureusement...
 
 Au lieu d’ouvrir d’autres lignes inexistantes, la RAM  veut se positionner là où d'autres le sont déjà, fausse le développement de l’aérien, en sort perdante et provoque le départs des compagnies étrangères. Cette « stratégie » qui ne date pas d’aujourd’hui par ailleurs, doit cesser d’exister dans le respect de l’Open SKy et d’une vraie participation au développement du tourisme, dans notre pays en partenariat avec l’ONMT qui vient d’être éjecté du Conseil d’administration de la RAM et remplacer par l’ONCF. Une décision des plus bizarroïde et la plus insensée qui existe car comment faire sorti du C A de la RAM ( compagnie nationale) un autre organisme étatique ( ONMT), outil officiel et national de la promotion touristique alors qu’on introduit le CIH... Combien bien même il fallait ajouter d’autres nouveaux membres, on ne peut en tout cas éjecter délibérément l’ONMT. Où allons nous avec de telles décisions saugrenues ?
  Pour revenir aux bonnes nouvelles dans l’aérien, il est à signaler le lancement de 4 vols sur Marrakech, prévu en avril par la compagnie Jet2.com. C’est le TO Jet2Holidays qui est derrière cette nouveauté, grâce à l’intervention de Ali Kacmi ( ex délégué ONMT Londres). Les vols seront effectués à partir de l’aéroport Leeds au Nord Est. Jet2.com est la troisième compagnie aérienne britannique, d’où l’importance de son arrivée à Marrakech.
  Signalons enfin qu’un nouveau délégué vient d’être nommé à l’ONMT Londres, à l’occasion du WTM. IL s’agit de Amine Boughaled venu d’une agence de voyage de Casa. Tous les professionnels s’accordent pour dire que la promotion interne fait grandement défaut au sein de l’ONMT et on aurait aimé voir nommé l’un des cadres sur place à Londres, vu l’expérience accumulée durant des années appuyée sur la maîtrise du marché britannique et d’une bonne connaissance de terrain. C’est en fait décevant et frustrant car pas motivant du tout pour tous ces cadres des délégations de l’ONMT à l’étranger (dont certains méritent bien d’être promus). Les choses sont  ainsi faites et l’administration et ses décideurs ont des raisons que notre raison n’arrive ni à saisir ni à comprendre.
 Mohamed RIAL

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Amine NV Délégué Londres  avec Jamal Jaidi
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ministre et professionnels au salon WTM
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